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第一次接觸OK忠訓. 您可能會有以下問題?
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1.你有貸款問題、急用錢,各家銀行申請都無法過件
2.你有急迫債務問題需要解決(欠卡債、信貸繳不出來…等)
3.想要談到更低的利率或是更好還款條件
4.工作領現金、無薪轉,沒有勞保,擔心無法核貸
5.有信用瑕疵的不良紀錄、貸款過件困難
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上述條件你自己到銀行辦理的話,99%是會被拒絕的
想要過件的話,OK忠訓蠻擅長處理這些難度較高的個案,
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OK忠訓國際評價如何? OK忠訓國際貸款的優勢?
1.政府合法立案、品牌安全
領先通過ISO9001認證,安全而有保障的服務流程
2.個資保險
有嚴格的規範來保護你提供的隱密個資,
以防外洩或被有心人士濫用
3.OK忠訓位置dcard二胎房貸?哪一家辦理比較划算?收費保險
費用透明,事前議定,不會核貸後加收費用
(仿間有些惡質代辦,銀行已經核貸,卻假藉打通關名義加收費用)
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快速而精準的貸款條件媒合
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自己向銀行辦理貸款方案 只獲一家銀行方案(無法一次多家比較)
多家銀行同時評估(快速找到適合你的銀行方案)
5.貸款額度
自己與銀行商談,貸款額度可能較不佳(貸款知識的資訊不足)
爭取足夠放款額度(有專業的貸款顧問協助更好條件)
6.審核時間
處理時間較慢(要自己請假去處理)
處理時間較快(最快1~3天內送審成功)
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過件率較低 (信用不佳 等因素容易退件)
過件率較高(量身規劃客製服務,並避免浪費聯徵次數)
OK忠訓國際收費標準 ?
很多人想來申辦OK忠訓都有收費標準的疑問,
一般都是擔心太貴了負擔不起
1.申貸成功才收費
貸款成功才收錢,不OK忠訓位置dcard成功就不收錢,不會再加收其他費用
(市面上有些貸款代辦的公司會在您委託時號稱純服務不收費,
但等貸款核准時又生出送件費/疏通費等名目,結果被白白剝了一層皮…)
2.提供最適合你的方案
商談到的低利率、貸款額度、還款條件…等等,這些被收取的代辦費用,
可以換來更低的利率與條件,而且很多繁雜的流程也不用自己處理
結果來講就是賺到了
3.正派經營,費用合理
服務費一般約占核貸金額的10%左右
實際情況還是需依你個人狀況而定
重點不是收費,而是收費後能否真正解決問題 ! OK忠訓位置dcard二胎房貸?哪一家辦理比較划算?
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超商店員遭刺死 鄭文燦:4大超商優先設巡邏箱
桃園市長鄭文燦22日參訪瑞健公司時談到龜山超商店員遭刺事件,他除向家屬表達歉意,允諾全力協助善後,也希望司法機關嚴查、從重量刑,他也宣布桃園市刑警大隊將邀集四大超商,優先設置巡邏箱,守望相助隊也把超商列巡邏點,提高見警率。鄭文燦說,超商店員的夜間工作安全大家都非常關切,對於這起不幸的事件,他除了要向家屬表達歉意,也會協助善後,包括職災的補償、犯罪被害人的求償,市府可以做的事情都會全力協助家屬,也希望司法機關調查清楚、從重量刑。鄭文燦強調市府很重視夜間工作安全,過去超商事件,警方都是在5分鐘、最多不超過10分鐘就到現場,但夜間工作安全守則確實需要再提升,刑事警察大隊將邀集四大超商,提高巡邏箱的設置和見警率,守望相助隊也把超商列入巡邏地點等,屬於警察局與守望相助隊能做的,我們會優先做。鄭文燦也認為,超商應該增加夜間人力和個人裝備,在疫情期間如何避免不必要的衝突,現在有部分超商已經宣示店內有充分的警語,店員不用負擔勸導的責任,他相信指揮中心會充分考慮、從善如流。
中職》明年球季賽制新亮點 增加「固定季後賽」
中職22日召開領隊會議針對明年球季賽程、賽制做討論,最終決定維持上、下半季制,但與過去最大不同就是會中通過「固定季後賽」,明年上、下半季不同隊,勝率較低的季冠軍隊伍將與剩餘3隊中勝率最高的球隊進行季後挑戰賽。中職賽制問題年年都受到各界討論,尤其是因為上、下半季制,恐出現球隊為了擠進季後賽,出現「送頭」的情況,中職會長蔡其昌表示,多數球迷、專家的聲音大家都有聽到,但經過討論後,多數領隊仍希望維持上、下半季的現狀,但比較大的改變就是「固定季後賽」。蔡其昌解釋,若是上、下半季冠軍是不同球隊,勝率較低的季冠軍球隊必須要與其他3隊中勝率最高的球隊進行季後賽,勝家再與勝率較高的季冠軍爭奪總冠軍,「季後賽賽制還未確定,但一定會維護季冠軍的優勢。」另外明年球季維持今年新設立的「疫苗傷兵名單」,另外針對一些日期也先暫定下來,不過所有情況還需要是疫情而定,若疫情有變化會再做修正。 蔡其昌也透露,明年東部的賽程有機會擴大至宜蘭及台東,「3位縣長都展現誠意,希望聯盟能到東部去辦比賽,但我們還是會以球員安全為最優先考量,會先進行相關場刊,針對宜蘭、台東球場進行場勘,如果場地無虞就會過去。也希望縣政府能夠協助,適度給予補助。」
基隆水上計程車淪選舉支票?議員要求速改善
基隆市政府近年推出基隆新玩法,搭船遊雙港到和平島,如同水上計程車,盼能推廣觀光,但自去年試辦後,因港口法令問題,無法永續發展,市議員怒批,這項政策如同馬祖跨海大橋,選舉一到就浮出檯面,要求盡速找出配套措施。去年8月市府規畫以水上坐看基隆陸地的「水路體驗遊程」,從市區小艇碼頭起航,沿途可觀看基隆港東、西岸美麗風光,最後從社寮橋旁碼頭登上和平島,並有專人導覽深入和平島巷弄,將觀光與在地產業連結,為地方帶入商機。不過,這項體樣遊程只是試辦,並未正式啟動,因港內運作船隻必須取得港公司固定航線經營權,讓市府相當頭痛,這段期間雙方不斷協調,但遲遲未有消息,引發不滿。市議員張淵翔提及,水上計程車不僅能推觀光,也是解決和平島交通問題的方法之一,但一直沒有動靜,就像馬祖南、北竿島跨海大橋,只要選舉一到議題就會浮出檯面,選舉過了便再次沉回大海,希望權責單位能盡速解決。觀銷處長曾姿雯回應,水上計程車與選舉無關,是長期一直在處理的問題,這幾年有持續和港公司、漁業署、產發處討論,並於去年舉行試辦遊程,接下來因應明年城市博覽會,有再次規畫遊程,並持續與專家討論,希望未來克服限制後,能成為基隆固定觀賞路線。基隆港務分公司指出,港區內無設置水上計程車專用碼頭,且無適當碼頭可供泊靠,加上現行法令規定港內船舶須慢速緩行、不得追越他船,因此在碼頭機能未變更情形下,建議港區水上交通仍以現有觀光客船營運模式為主,未來會視周邊景點發展,開發水上運輸停靠站點。
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